Райони змагань
- 1 день змагань — Нові Безрадичі;
- 2 день змагань — Стугна;
- 3 день змагань — м. Українка.
Загальна схема стартів та заборонених для тренувань районів: 
Місцевість
1 день змагань — Нові Безрадичі
Місцевість в основному рівнинна з ділянками мікрорельєфу.
Ліс хвойний, частково чистий, частково з листяним підліском різної прохідності.
Є важкопрохідні ділянки молодого лісу. Сітка доріг розвинена добре. Ґрунт піщаний.
Нагадуємо: категорично забороняється розпалювати багаття в місцях розташування учасників.
Карта
Корегування: Р. Слободянюк (березень 2014).
Використані матеріали: О. Гаврилюк (2002).
Масштаб 1:10000, перетин 2,5 м.
Зразки карти
2 день змагань — Стугна
Мікрорельєф. Максимальний перепад висот на одному схилі 25 м.
Ліс хвойний, з листяним підліском різної прохідності.
Ями та низини переважно заросли високою травою та малиною.
В багатьох місцях є вирубки і буреломи, незручні для пробігання.
Велика кількість залишків просік. По деяких з них зроблені пропашки.
Дорожня сітка середньої розгалуженості. Ґрунт піщаний
Нагадуємо: категорично забороняється розпалювати багаття в місцях розташування учасників.
Карта
Корегування: Р. Слободянюк (серпень 2014).
Використані матеріали: Р. Слободянюк (2007), В. Бортник, О. Гаврилюк (2001).
Масштаб 1:10000, перетин 5 м.
Зразки карти
3 день змагань — м. Українка
Міський мікрорайон м. Українка.
Будьте уважними під час перетину вулиць! Пересуватись вздовж вулиць з рухом транспорту лише по тротуару!
Нагадуємо:
- Забороняється долати приватні території, огороджені парканом.
- Забороняється пересуватись через квіткові насадження та клумби.
Карта
Р. Слободянюк (серпень 2014).
Масштаб 1:5000, перетин 2 м.
Зразки карти
Транспорт
1 день змагань — Нові Безрадичі
До місця старту першого дня змагань — залізничного переїзду поблизу залізничної станції "Нові Безрадичі" - можна дістатися:
- Маршрутним таксі №309 з автостанції "Видубичі". Вартість проїзду – 12 грн в один бік.
Розклад руху: 7:05, 7:20, 7:35, 7:50, 8:05, 8:20, 8:40, 9:00, 9:15, 9:35, 9:55, 10:15, 10:30, 10:45, 11:00, 11:20, 11:40, 12:00, 12:20, 12:40, 13:00, 13:20, 13:40, 14:00.
Їхати біля 40 хв. до повороту з траси до села Нові Безрадичі, далі пішки вздовж траси до тунелю під трасою згідно схеми.
- Електричкою Київ - Миронівка. Вартість проїзду – 7-8 грн в один бік.
Відправлення з Центрального залізничного вокзалу о 07:26 та о 08:47, прибуття на станцію "Нові Безрадичі" о 08:12 та о 09:32 відповідно,
далі згідно схеми арени змагань. Відправлення з станції "Нові Безрадичі" в напрямку Києва о 18:18.
- Власним автотранспортом — їхати по старій Обухівській трасі (не по Столичному шосе)
до повороту з траси до села Нові Безрадичі, розвернутися на трасі в бік Києва (за 200 м), проїхати назад до залізничного переїзду і переїхати залізницю.
Місце для паркування вказано на схемі арени змагань.
- Є можливість організувати транспорт для доставки учасників з автостанції "Видубичі"
до місця старту та в зворотному напрямку. Вартість – 12 грн в один бік.
Для замовлення необхідно подати заявку до 10 жовтня 2014 року на адресу vicnik@i.ua, де вказати:
ПІБ керівника та контактний телефон, кількість осіб туди та кількість осіб в зворотному напрямку.
2 день змагань — Стугна
До місця старту другого дня змагань — поблизу річки Стугна — можна дістатися:
- Маршрутним таксі №313 з автостанції "Видубичі". Вартість проїзду – 12 грн в один бік.
Відправлення по заповненню. Виходити на повороті на дамбу (за 400 м до р. Стугна), далі згідно схеми арени змагань.
- Електричкою Київ - Миронівка. Вартість проїзду – 7-8 грн в один бік.
Відправлення з Центрального залізничного вокзалу о 07:26 та о 08:47, прибуття на платформу "Стугна" о 08:22 та о 09:42 відповідно,
далі згідно схеми арени змагань.
Відправлення з платформи "Стугна" в напрямку Києва о 17:58.
- Власним автотранспортом — їхати по Столичному шосе, біля Плют звернути на Українку, їхати до повороту на дамбу. Місце паркування вказано на схемі арени змагань.
3 день змагань — м. Українка
До місця старту третього дня змагань — палацу культури "Енергетик", м. Українка, пр. Дніпровський, 15, — можна доїхати:
- Маршрутним таксі №313 з автостанції "Видубичі". Вартість проїзду – 12 грн в один бік.
Відправлення по заповненню. Виходити в Українці на зупинці "Центр", далі згідно схеми арени змагань.
- Електричкою Київ - Миронівка. Вартість проїзду – 7-8 грн в один бік.
Відправлення з Центрального залізничного вокзалу о 07:26 та о 08:47, прибуття на платформу "Стугна" о 08:22 та о 09:42 відповідно,
далі згідно схеми арени змагань.
Відправлення з платформи "Стугна" в напрямку Києва о 17:58.
- Власним автотранспортом — їхати по Столичному шосе, біля Плют звернути на Українку і іхати до міста. Місце паркування вказано на схемі арени змагань.
Арени
Процедура реєстрації SportIdent-чипів
На змаганнях застосовується система попереднього (технічного старту),
вихід на технічний старт за протоколом, на старті необхідно судді пред'явити особистий чіп,
або отримати чіп в оренду. В момент реєстрації чипа відбувається його очищення,
номер чипа записується в базу. Ця процедура буде виконуватися в кожен день змагань і тому,
якщо були помилки в номерах чипів в заявочних документах,
або відбулася зміна особового чипа в будь-який день змагань,
то попереджати суддю про це не треба, реєстрація чипів відбувається автоматично.
Додаткових станцій очищення не буде.
На змаганнях можливе застосування чипів SportIdent SI-5, SI-6, SI-9 і чипів SportTime.
Чіпи SI-5 мають можливість реєстрації 25 відміток на КП, їх використання бажано в молодших вікових групах.
Чіпи SI-10, SI-11, pCard і tCard не обслуговуються, на мандатної комісії їх потрібно здати в суддівську колегію,
і тоді ваші учасники будуть отримувати чипи в оренду безкоштовно.
Технічний старт буде перебувати в районі фінішу, інтервал часу між технічним стартом і
основним стартом буде складати 5 хвилин для кожного дня змагань.
На фініші необхідно в кожен день змагань здавати орендовані чипи.
Після фінішу карту необхідно покласти в пакет з назвою області або країни.
Представник області або країни зможе отримати карти через 15 хвилин після завершення старту!
Параметри дистанцій
Параметри дистанцій 17.10.2014
| Група | Довжина | Кількість КП |
| Новачки | 2130 м | 9 КП |
| Ж10 | 1740 м | 7 КП |
| Ж11 | 1880 м | 9 КП |
| Ж12 | 2110 м | 9 КП |
| Ж13 | 2260 м | 9 КП |
| Ж14 | 2890 м | 11 КП |
| Ж16 | 3870 м | 10 КП |
| Ж18 | 4960 м | 14 КП |
| Ж20 | 5780 м | 15 КП |
| Ж21А | 4790 м | 11 КП |
| Ж21Е | 6680 м | 20 КП |
| Ж35 | 5860 м | 16 КП |
| Ж45 | 5210 м | 16 КП |
| Ж55, Ж60 | 3960 м | 14 КП |
| Ж65, Ж70 | 2550 м | 11 КП |
| Ж75, Ж80 | 2270 м | 10 КП |
| Ч10 | 1740 м | 7 КП |
| Ч11 | 2090 м | 8 КП |
| Ч12 | 2420 м | 10 КП |
| Ч13 | 2490 м | 9 КП |
| Ч14 | 3030 м | 9 КП |
| Ч15 | 3800 м | 12 КП |
| Ч16 | 4650 м | 13 КП |
| Ч18 | 6050 м | 12 КП |
| Ч20 | 7740 м | 18 КП |
| Ч21А | 6430 м | 13 КП |
| Ч21Е | 8600 м | 21 КП |
| Ч35, Ч40 | 7300 м | 16 КП |
| Ч45, Ч50 | 5970 м | 16 КП |
| Ч55, Ч60 | 4310 м | 14 КП |
| Ч65, Ч70 | 2920 м | 13 КП |
| Ч75, Ч80 | 2410 м | 10 КП |
Параметри дистанцій 18.10.2014
| Група | Довжина | Кількість КП |
| Новачки | 1700 м | 8 КП |
| Ж10 | 1660 м | 9 КП |
| Ж11 | 2220 м | 9 КП |
| Ж12 | 2520 м | 12 КП |
| Ж13 | 3130 м | 10 КП |
| Ж14 | 4190 м | 11 КП |
| Ж16 | 4860 м | 10 КП |
| Ж18 | 6940 м | 21 КП |
| Ж20 | 8280 м | 19 КП |
| Ж21А | 6300 м | 12 КП |
| Ж21Е | 9820 м | 22 КП |
| Ж35 | 7890 м | 16 КП |
| Ж45 | 6380 м | 13 КП |
| Ж55, Ж60 | 4740 м | 13 КП |
| Ж65, Ж70 | 3320 м | 12 КП |
| Ж75, Ж80 | 3190 м | 12 КП |
| Ч10 | 1950 м | 7 КП |
| Ч11 | 2440 м | 11 КП |
| Ч12 | 3260 м | 12 КП |
| Ч13 | 3520 м | 10 КП |
| Ч14 | 4310 м | 11 КП |
| Ч15 | 4660 м | 11 КП |
| Ч16 | 5620 м | 13 КП |
| Ч18 | 8020 м | 19 КП |
| Ч20 | 9910 м | 18 КП |
| Ч21А | 7470 м | 19 КП |
| Ч21Е | 13160 м | 27 КП |
| Ч35, Ч40 | 9380 м | 20 КП |
| Ч45, Ч50 | 8150 м | 15 КП |
| Ч55, Ч60 | 5000 м | 12 КП |
| Ч65, Ч70 | 3570 м | 14 КП |
| Ч75, Ч80 | 3330 м | 9 КП |
Параметри дистанцій 19.10.2014
| Група | Довжина | Кількість КП |
| Новачки | 1260 м | 8 КП |
| Ж10 | 1030 м | 7 КП |
| Ж11 | 1090 м | 7 КП |
| Ж12 | 1900 м | 11 КП |
| Ж13 | 2040 м | 12 КП |
| Ж14 | 2310 м | 9 КП |
| Ж16 | 2490 м | 13 КП |
| Ж18 | 2910 м | 14 КП |
| Ж20 | 3290 м | 19 КП |
| Ж21А | 2690 м | 18 КП |
| Ж21Е | 3500 м | 21 КП |
| Ж35 | 3230 м | 16 КП |
| Ж45 | 2640 м | 13 КП |
| Ж55, Ж60 | 2410 м | 13 КП |
| Ж65, Ж70 | 1780 м | 13 КП |
| Ж75, Ж80 | 1460 м | 9 КП |
| Ч10 | 1270 м | 9 КП |
| Ч11 | 1350 м | 7 КП |
| Ч12 | 2210 м | 13 КП |
| Ч13 | 2260 м | 13 КП |
| Ч14 | 2780 м | 16 КП |
| Ч15 | 2810 м | 13 КП |
| Ч16 | 2870 м | 16 КП |
| Ч18 | 3090 м | 19 КП |
| Ч20 | 3620 м | 25 КП |
| Ч21А | 3090 м | 16 КП |
| Ч21Е | 3660 м | 22 КП |
| Ч35, Ч40 | 3450 м | 19 КП |
| Ч45, Ч50 | 2980 м | 19 КП |
| Ч55, Ч60 | 2920 м | 19 КП |
| Ч65, Ч70 | 2070 м | 15 КП |
| Ч75, Ч80 | 1730 м | 14 КП |
|
